{"id":10911,"date":"2025-11-03T16:15:34","date_gmt":"2025-11-03T15:15:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/?post_type=mec-events&#038;p=10911"},"modified":"2025-11-03T18:04:40","modified_gmt":"2025-11-03T17:04:40","slug":"dvwg-impulse-360-multisensorplattform","status":"publish","type":"mec-events","link":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/events\/dvwg-impulse-360-multisensorplattform\/","title":{"rendered":"DVWG Impulse!: 360\u00b0 Multisensorplattform"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Fachvortrag mit Albrecht Vaatz (Projektleiter 360\u00b0 Multisensorplattform, DB Bahnbau Gruppe GmbH Dresden) zur Bestandserfassung der Eisenbahninfrastruktur durch die 360\u00b0-Multisensorplattform.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1199\" height=\"900\" src=\"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10912\" srcset=\"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a.jpg 1199w, https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a-1024x769.jpg 1024w, https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/csm_Multisensorplattform_5f5c85db2a-400x300.jpg 400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1199px) 100vw, 1199px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Im Rahmen eines Fachvortrags stellt Ihnen Albrecht Vaatz als Projektleiter 360\u00b0 Multisensorplattform von der<em>&nbsp;DB Bahnbau Gruppe GmbH Dresden<\/em>&nbsp;die Bestandserfassung der Eisenbahninfrastruktur durch die 360\u00b0-Multisensorplattform vor. Durch die Kombination modernster Sensorik entsteht ein hochdetailliertes digitales Abbild der Schienentrasse als Datengrundlage f\u00fcr zukunftsweisende 3D-BIM-Planungen. Oder kurz gesagt \u2013 vom Gleis direkt ins digitale Modell. Seien Sie also gespannt!<\/p>\n\n\n\n<p>Der Vortrag beginnt ab 18:30 Uhr im POT 6, Hettnerstr. 1 &#8211; 3, 01069 Dresden. Einlass ist ab 18:15 Uhr. Begleitet wird das Programm von Prof. Arnd Stephan, Inhaber der Professur f\u00fcr Elektrische Bahnen an der&nbsp;<em>TU Dresden<\/em>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Neugierig geworden? Dann sichern Sie sich jetzt Ihren Platz und melden Sie sich am besten gleich \u2013 sp\u00e4testens jedoch bis&nbsp;<strong>Montag, den 3. November 2025<\/strong>&nbsp;\u2013 per E-Mail an&nbsp;<a href=\"https:\/\/sachsen.dvwg.de\/veranstaltungen\/veranstaltungsdetails\/dvwg-impulse-multisensorplattform.html#\">sachsen(at)dvwg.de<\/a>. Wir freuen uns auf Ihr Interesse und Ihre Teilnahme und verbleiben bis dahin<\/p>\n\n\n\n<p>mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n\n\n\n<p>Ihre DVWG e.V. &#8211; BV Sachsen<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fachvortrag mit Albrecht Vaatz (Projektleiter 360\u00b0 Multisensorplattform, DB Bahnbau Gruppe GmbH Dresden) zur Bestandserfassung der Eisenbahninfrastruktur durch die 360\u00b0-Multisensorplattform. Im Rahmen eines Fachvortrags stellt Ihnen \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":37,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","tags":[],"mec_category":[],"class_list":["post-10911","mec-events","type-mec-events","status-publish","hentry"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/mec-events\/10911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/mec-events"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/mec-events"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/37"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10911"},{"taxonomy":"mec_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/mec_category?post=10911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}