{"id":6448,"date":"2023-07-25T12:03:35","date_gmt":"2023-07-25T10:03:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/?p=6448"},"modified":"2023-07-25T12:03:36","modified_gmt":"2023-07-25T10:03:36","slug":"dvr-foerderpreis-2024-sicherheit-im-strassenverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/dvr-foerderpreis-2024-sicherheit-im-strassenverkehr\/","title":{"rendered":"DVR-F\u00f6rderpreis 2024 &#8220;Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<p>Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und die gesetzlichen Unfallversicherungstr\u00e4ger zeichnen auch im n\u00e4chsten Jahr wieder herausragende Abschlussarbeiten von Studierenden aus, die sich mit Themen der Verkehrssicherheit befassen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Der&nbsp;<strong>DVR-F\u00f6rderpreis \u201eSicherheit im Stra\u00dfenverkehr\u201c<\/strong>&nbsp;ist mit insgesamt 7.500 Euro dotiert:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Preis: 3.500 Euro, 2. Preis: 2.500 Euro, 3. Preis: 1.500 Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Bis zum\u00a0<strong>30. November 2023\u00a0<\/strong>k\u00f6nnen sich Absolvent*innen der Jahre 2022 und 2023 eines Bachelor-, Master- oder Diplomstudienganges aus allen Fachrichtungen mit ihren Abschlussarbeiten bewerben. N\u00e4here Informationen zu den Teilnahmevoraussetzungen und zur Einreichung der Bewerbungsunterlagen findet ihr auf der Webseite des DVR unter\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.dvr.de\/praevention\/dvr-foerderpreis\" target=\"_blank\" class=\"broken_link\">https:\/\/www.dvr.de\/praevention\/dvr-foerderpreis<\/a>. Weitere Fragen beantwortet gerne Frau Anett Stadelmann unter <a href=\"mailto:AStadelmann@dvr.de\">AStadelmann@dvr.de<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und die gesetzlichen Unfallversicherungstr\u00e4ger zeichnen auch im n\u00e4chsten Jahr wieder herausragende Abschlussarbeiten von Studierenden aus, die sich mit Themen der Verkehrssicherheit \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":6020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[514],"tags":[],"class_list":["post-6448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schwarzes-brett"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6449,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6448\/revisions\/6449"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}