Das junge Erwachsenenalter ist eine sensible Phase f\u00fcr die psychische Gesundheit. Depressive St\u00f6rungen nehmen deutlich zu und Suizidalit\u00e4t ist bei Studierenden \u00fcberproportional vertreten. Dennoch suchen die meisten Studierenden mit psychischen Problemen keine professionelle Hilfe auf.<\/p>\n\n\n\n
Dabei setzt das Pr\u00e4ventionsprogramm Talk-to-me an. Das Programm wurde in Aschaffenburg entwickelt und wurde bereits in Australien durchgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Es <\/a>ist ein kostenloser Online-Kurs mit verschiedenen Modulen. Deren Inhalte beinhalten psychische Gesundheit, Stressbew\u00e4ltigung, Emotionsregulation, Krisenintervention und Studierende als Gatekeeper.<\/p>\n\n\n\n Ziele des Programms sind das Erreichen von Ver\u00e4nderungen in Einstellungen, Stigma, Hilfesuchverhalten, Selbstwirksamkeit, Resilienz und Wissen \u00fcber psychische Gesundheit. Das Programm setzt bei der Kommunikation der Studierenden an, dass diese einerseits andere, die sich in einer Krise befinden, unterst\u00fctzen und an Hilfestellen verweisen andererseits, dass diese ein Verst\u00e4ndnis von psychischer Gesundheit insbesondere der eigenen Gesundheit entwickeln. Dieser zweiseitige Ansatz, die Kombination von St\u00e4rken und Risiko Assessment Techniken, beeinflusst die Resilienz Studierender und verbessert psychische Gesundheit, wie auch die F\u00e4higkeit Risikofaktoren und Warnsignale von suizidalem Verhalten zu identifizieren und Risikopersonen zu verweisen.<\/p>\n\n\n\n Von der RPTU wird das Programm evaluiert. Das Programm ist f\u00fcr alle Studierenden in Deutschland frei zug\u00e4nglich.<\/p>\n\n\n\n Bei Fragen: talktome@projects.rptu.de<\/a><\/p>\n\n\n\n Weitere Informationen: Website der RPTU<\/a><\/p>\n\n\n\n Das junge Erwachsenenalter ist eine sensible Phase f\u00fcr die psychische Gesundheit. Depressive St\u00f6rungen nehmen deutlich zu und Suizidalit\u00e4t ist bei Studierenden \u00fcberproportional vertreten. Dennoch suchen \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[514],"tags":[],"class_list":["post-6517","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schwarzes-brett"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.0","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6517"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6519,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6517\/revisions\/6519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}