{"id":7165,"date":"2023-10-30T07:50:40","date_gmt":"2023-10-30T06:50:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/?p=7165"},"modified":"2023-10-30T07:50:41","modified_gmt":"2023-10-30T06:50:41","slug":"exkursion-zum-cern-in-genf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/exkursion-zum-cern-in-genf\/","title":{"rendered":"Exkursion zum CERN in Genf"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Institut f\u00fcr Institut f\u00fcr Kern- und Teilchenphysik an der TU Dresden veranstaltet im Februar 2024 eine Exkursion zum <a href=\"http:\/\/home.cern\/\">CERN<\/a>\u00a0in Genf, dem weltweit bedeutendsten Labor f\u00fcr (beschleunigerbasierte) Teilchenphysik. Die Exkursion ist f\u00fcr Studierende aus allen Semestern und Fachrichtungen offen, so lange\u00a0es noch freie Pl\u00e4tze gibt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Zeitplan<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Registrierung ab 25.10.<\/li>\n\n\n\n<li>Auswahl und verbindliche Best\u00e4tigung bis 01.12.<\/li>\n\n\n\n<li>Ueberweisung Eigenanteil bis 20.12. (danach ggf. Vergabe der Restplaetze)<\/li>\n\n\n\n<li>Abfahrt 25.2. 7:00 Uhr vor dem Andreas-Schubert-Bau, Ankunft in Genf am Abend<\/li>\n\n\n\n<li>Besichtigungen am CERN: 26.\/27.2.<\/li>\n\n\n\n<li>Rueckfahrt: \u00dcber Nacht vom 27.2. zum 28.2.<\/li>\n\n\n\n<li>Ankunft in Dresden am Vormittag des 28.2.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Weitere Details und den Anmeldelink zur Fahrt findet ihr unter <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/indico.cern.ch\/e\/tud-cernfahrt-2024\" target=\"_blank\">https:\/\/indico.cern.ch\/e\/tud-cernfahrt-2024<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Anmeldung ist auch bis zum 1.12.2023 ge\u00f6ffnet. Insgesamt sind 48 Pl\u00e4tze zu vergeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Institut f\u00fcr Institut f\u00fcr Kern- und Teilchenphysik an der TU Dresden veranstaltet im Februar 2024 eine Exkursion zum CERN\u00a0in Genf, dem weltweit bedeutendsten Labor \u2026<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":6020,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[514],"tags":[],"class_list":["post-7165","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-schwarzes-brett"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["de","en"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7165","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7165"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7165\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7166,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7165\/revisions\/7166"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7165"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7165"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fsr-verkehr.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7165"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}