Monat: Juli 2023

Du beginnst im Oktober ein Masterstudium in Bahnsystemingenieurwesen (BSI) oder Elektrische Verkehrssysteme (EVS) an der TU Dresden? Dann bewirb dich jetzt auf das erste Unternehmensstipendium der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“!

Das Stipendium wird durch die IKOS Consulting Deutschland GmbH finanziert und umfasst eine Förderung von 750 € monatlich in einem Förderzeitraum von 24 Monaten. Bewerben können sich all diejenigen, die sich für ein Studium der Masterstudiengänge Bahnsystemingenieurwesen oder Elektrische Verkehrssysteme einschreiben, bis zum 15. September 2023, wenn auch die Bewerbungsfrist für den Studienplatz endet. Für die Auswahl des Stipendiaten bzw. der Stipendiatin richtet die Fakultät eine Auswahlkommission ein, die anhand des Motivationsschreibens, der bisherigen Leistungen in Studium bzw. Beruf und des gesellschaftlichen Engagements entscheiden wird, an wen das Stipendium vergeben wird.

Alle weiteren Informationen zum IKOS-Stipendium und zum Bewerbungsverfahren findet ihr auf der Website unserer Fakultät. Bei weiteren Fragen zum Stipendium sowie zur Bewerbung könnt ihr euch an unseren Dekanatsgeschäftsführer Dr. Michael Krieg wenden.

Die Tuuwi lädt am Freitag dem 14.07 zu einer Demo gegen ein geplantes Parkhaus am Campus der TU Dresden — das wären 12 Mio. € verschwendetes Steuergeld! Denn es wird nicht mal gebraucht! Das zeigt das Mobilitätskonzept der TU Dresden. Stattdessen brauchen wir bequemen, günstigen und sicheren ÖPNV, Radwege & co.! 🚲

Sagt’s weiter und bringt eure Freunde zur Demo: https://tuuwi.de/parkhaus
Weitere infos hier: https://t.me/+23Ta-WEL17UzOTli

Wir freuen euch in möglichst goßer Anzahl zu sehen.

Startpunkt: Freitag 14.07.2023
14:30 – > Nürnberger Platz!

Was ist genau geplant und wieso?

Sachsens Baumanagement SIB plant, für die neuen Gebäude ein Parkhaus mit 400 Stellplätzen am TU-Campus zu errichten. Dresdens Stellplatzsatzung verlangt, dass für neue Gebäude genügend Parkplätze bestehen. Diese sind aber schon vorhanden — das Parkhaus ist überflüssig.

Ein Parkhaus ist eine schlechte Idee.

Dass ein Parkhaus nicht benötigt wird, zeigt das Mobilitätskonzept der TU Dresden: die TU-Parkplätze reichen mehr als aus. Prognosen ergeben, dass die 400 neu geplanten Parkplätze im Parkhaus kaum genutzt würden. Deshalb will niemand das Parkhaus betreiben — das wäre unwirtschaftlich.Würde das Parkhaus errichtet, wäre Dresdens Frischluftversorgung vom Südhang abgeschnitten und eine weitere Fläche am TU-Campus zugebaut. Ohnehin sind Flächen am Campus knapp, gegen Semesterende ist dafür die SLUB überfüllt.Außerdem steuert ein Parkhaus in die völlig falsche Richtung: Würde das gleiche Geld statt in 400 Stellplätze in guten ÖPNV investiert werden, hätten mehr TU-Angehörige etwas davon: für 12 Mio. Euro könnte die DVB täglich Tausende zusätzliche Fahrgäste befördern. Viele TU-Angehörige brauchen vor allem regelmäßigeren bezahlbaren ländlichen ÖPNV, denn heute sind viele auf das Auto angewiesen.

Was müssen wir erreichen?

Weitere Planungen für das Parkhaus müssen sofort gestoppt werden! Stattdessen brauchen wir in Sachsen bequemen und günstigen ÖPNV, insbesondere auf dem Land! Der muss bezahlbar sein (Jobticket, Semesterticket). Dafür muss sich das Rektorat stark machen.

Die Stadt Dresden soll Stellplatzsatzung und Verkehrsplanung überarbeiten: auch in Dresden brauchen wir guten ÖPNV und sichere Radinfrastruktur, statt zu viele Parkplätze und zu breite Straßen nach veralteten Vorhersagen.

Wir als FSR bieten auch in der Prüfungsphase im SoSe 2023 wieder Büroöffnungszeiten an, um Beratung, Klausurendruckservice und viele andere Dienstleistungen durchzuführen. Die Öffnungszeiten sind auf das Prüfungsamt Verkehrswissenschaften abgestimmt, das in der vorlesungsfreien Zeit dienstags von 13:00 Uhr bis 17:30 Uhr und donnerstags von 09:00 Uhr bis 11:00 Uhr oder nach Terminvereinbarung geöffnet ist.

Das FSR-Büro ist während der Kernprüfungszeit, also bis zum 11.08., jeden Dienstag und Donnerstag jeweils von 10 – 12 Uhr und von 13 – 15 Uhr geöffnet. Jeden Donnerstagnachmittag werden wir euch im Büro außerdem über den Studienordnungsübertritt informieren können, sofern dazu Fragen bestehen.

Nicht zuletzt wünschen wir euch noch eine erfolgreiche Prüfungsphase und anschließend schöne und erholsame Sommersemesterferien.

Wie in den letzten Jahren suchen wir auch in diesem Jahr wieder Tutor:innen für die Erstsemestereinführung (ESE), welche vom 02.10.2023 bis 08.10.2023 stattfinden wird. Um den Erstis auch in diesem Jahr einen bestmöglichen Start in ihr Unileben an der Fakultät zu ermöglichen, sind wir auf eure Mithilfe angewiesen. Eure Aufgabe als Tutor:in ist es, den Erstsemestern alle wichtigen Informationen für den Unistart mitzugeben, sie durch das Fakultätsgebäude zu führen, ihnen die wichtigsten Orte auf dem Campus zu zeigen und die Stadt mit ihnen zu erkunden.

Insbesondere für die Betreuung der englischsprachigen Masterstudiengänge Transportation Economics, Air Transport and Logistics suchen wir Tutoren, die die Betreuung auf Englisch anbieten. Wir freuen uns also über auch über ausländische Studis, die diese Aufgabe übernehmen können. Auch im Bachelorstudiengang Verkehrswirtschaft sowie im Masterstudiengang Elektrische Verkehrssysteme hatten wir in den vergangenen Jahren nur sehr wenige Tutor:innen, es wäre schön, wenn die Erstsemester Tutor:innen aus dem jeweiligen Studiengang hätten.

Die Anmeldung ist ganz einfach über folgenden OPAL-Kurs möglich: https://tud.link/n7lm. Ihr könnt euch für jede Veranstaltung, die ihr betreuen wollt, einzeln anmelden. Deshalb ist es kein Problem, wenn ihr nicht zu allen Veranstaltungen der ESE Zeit habt. Verpflichtend ist nur die Betreuung einer Ersti-Gruppe (inkl. Fakultätsrundgang, kurze Erklärung des Studiengangs, etc.) am Donnerstag, den 05.10.2023, da wir dort erfahrungsgemäß die meisten Tutor:innen benötigen. Dafür würde es für euch auch kurz vor der ESE noch eine kurze Schulung durch uns geben. Ansonsten freuen wir uns, wenn ihr euch für möglichst viele weitere Veranstaltungen einschreibt.

Sollte es Fragen oder Probleme bei der Einschreibung geben, könnt ihr euch auch gerne per Mail unter fsrverkehr@tu-dresden.de an uns wenden.

Wie sicher bereits vielen bekannt sein dürfte, gibt es eine neue Studienordnung für den Diplomstudiengang Verkehrsingenieurwesen. Während Studierende des zweiten Semesters bereits in der neuen Ordnung studieren und sich keinerlei Gedanken machen müssen, kann ein Übertritt für Studierende des sechsten und insbesondere des vierten Semesters sinnvoll sein. Dazu hat die Fakultät kürzlich Informationen auf folgender Website bereitgestellt:

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Während die neue Studienordnung für viele Studierende Vorteile bringt und das Lehrangebot durch Erneuerung und Weiterentwicklung verbessert wurde, ergeben sich auch einige Probleme, von denen zwei besonders relevant und schwerwiegend für größere Teile der Studierendenschaft sind:

• Probleme beim Übertritt aufgrund zu spät bewerteter Klausuren oder/und Hausarbeiten, die einen Übertritt zum 1. Oktober bzw. 1. April unmöglich machen.
• Nicht in der alten Form angebotene Lehrveranstaltungen für Studierende des 4. Semesters, die nicht übertreten möchten, oder für Studierende höherer Semester, die Lehrveranstaltungen nachholen müssen.

Wegen dieser beiden Probleme haben wir uns mit einer Stellungnahme an die Dekanin und den Studiendekan des Verkehrsingenieurswesen gewandt, die ihr unten verlinkt finden könnt. Wir versuchen in Zusammenarbeit mit allen Akteuren zu erreichen, dass für möglichst viele Studierende keine Nachteile beim Übertritt entstehen und werden euch hier auf dem Laufenden halten.

Inzwischen konnten in Gremiensitzungen und in einem Gespräch mit der Dekanin die offenen Punkte geklärt werden. Eine entsprechende Infoseite wird zeitnah für euch verfügbar sein.